輪船鋼格板、輪船平臺鋼格板、船廠鋼格板、碼頭鋼格板、港口鋼格板、甲板平臺鋼格板實際使用案例

    一、船廠鋼格板是造船行業經常用到的，造船廠的很多地方都需要用到鋼格柵板，像船舶的機爐通道、甲板的通道、檢修的通道、上下的樓梯等這些地方都需要使用到船廠鋼格板。在某些場合下還會使用不銹鋼材質的鋼格柵板，在海水腐蝕的地方也有316材質的不銹鋼，以及鋁板制作的鋼格柵板。船廠用鋼格柵板規格一般為325、405、505的，扁鋼的厚度和高度決定了鋼格柵板的承載能力，選型的時候要根據實際需求來選擇。
    船廠鋼格板的表示方法：和普通鋼格柵板的表示方法一樣，比如：G325/30/100SW,前面的字母G代表熱鍍鋅，后面的S代表齒形，W代表壓焊。
用于船廠鋼格板行業的要求：
    1、船廠用鋼格柵板外形尺寸的偏差，應該符合YB4001-91的要求
    2、如果船廠鋼格板的使用手工焊接，那么應該雙面3mm的焊腳，同時端部應該包角焊，不得出現漏焊，虛焊和咬肉的現象。
    3、焊接完成之后，應該將鋼格柵板校直。
    4、表面應該有金屬光澤，沒有尖銳的邊角，沒有毛刺以及飛濺物。
    5、制造工藝以及表面處理，應該符合YB4001-9l的要求。
    6、BC型船廠鋼格板在手工組裝的時候，粘接劑應該涂刷均勻，沒有膠逆出，并且外觀整潔。
    7、保持表面的色澤均勻
    8、安全荷載應該為300kg，撓度為2mm以下。無論是造船廠還是生產出來的船，都需要大量的使用金屬結構，而船廠用鋼格柵板就非常適合大量適用在金屬結構內，尤其是大型船只上，表面的踏板以及樓梯都要使用船廠鋼格板。

    二、船廠用鋼格柵表面處理方式：熱鍍鋅、冷鍍鋅、電鍍、噴漆、浸防銹油、浸塑、不處理。
    船廠用鋼格柵的制作方法
    壓焊鋼格板是由負荷扁鋼和橫桿按一定間距經緯排列，采用200噸液壓電阻焊自動化設備焊接成原板，經切割，開孔，包邊等工序加工而成客戶要求的產品。
    受荷扁鋼間距：兩相鄰受荷扁鋼的中心距，常用30MM，40MM兩種。
    橫桿間距：兩相鄰橫桿的中心間距通常為50MM，100，兩種，可按客戶要求生產。
    與花紋鋼板和其它格柵比較，鋼格板有如下優越性：節省材料：承受相同荷載條件下最省材料的方式，相應地，可減少支承結構的材料。
    減少投資：省材料，省人工，省工期，免清潔和維護。
    施工簡便：在預安裝好的支承上用螺栓夾固定或焊接固定，一人即可完成。
    節省工期：產品無需現場再加工，安裝非常迅速。
    經久耐用：出廠前經熱浸鋅防腐處理，耐沖擊和重壓能力強。
    現代氣派：外形美觀，設計規范，通風透光，給人以整體流暢的現代感受。
    結構輕便：用材少，結構輕，且易于吊裝。
    防積污物：不積雨水，冰雪和灰塵。
    減少風阻：因通風好，遇大風風阻小，減少風力破壞。
    設計簡便：無需小支梁，結構簡單，設計簡化；無需設計鋼格板詳圖，只注明型號即可，廠方可代客戶設計排板圖。
    通風，采光，散熱，防爆，防滑性能好：酸堿腐蝕能力：在PH 6至PH 12.5范圍內，鋅層表面形成穩定的保護膜，耐腐蝕性能好。 
    三、船用鋼格板由于其要求質量高，所以在制作的時候要求工藝十分的嚴格在實物審查的時候也十分嚴格
    1、原材料要求：船用鋼格板格所采用的鋼材首先良好的韌性是最關鍵的要求，此外，要求有較高的強度，良好的耐腐蝕性能、加工成型性能以及表面質量。為保質量和保證有足夠的韌性，要求化學成分的Mn/C在2.5以上，對碳當量也有嚴格要求。扁鋼選型主要有：25×5MM、32×3MM、40×3MM、50×5MM等，四周包邊扁鋼規格一律使用與承載扁鋼等寬且不小于5MM厚度的扁鋼寬度方向的扭絞方鋼直徑必須為Φ8MM，其材質必須為碳素結構鋼Q235A或1cr18ni9ti的不銹鋼。
    2、焊接加工要求：每根承載扁鋼與包邊扁鋼均為雙面包角焊且焊縫不小于3MM；每根承載扁鋼與扭絞桿的連接處均為滿焊；半成品黑件制作完畢必須去除飛濺、焊渣、毛刺、打磨四角無銳邊及整板交平。3、船用鋼格板對鍍鋅層要求：當選用承載扁鋼的厚度不小于5MM時，鍍鋅后的平均鋅層重量不得小于610g/㎡；當選用承載扁鋼的厚度小于5mm時，鍍鋅后的平均鋅層重量不得小于460g/㎡。鍍鋅后的質量及要求應符合最新的《熱浸鍍鋅》GB/T13912-2008標準。

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